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都会轨道交通是都会公共交通的主干，，，，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染（或少污染）又清静等特点，，，，属绿色环保交通系统，，，，切合可一连生长的原则，，，，特殊顺应于大中都会 。。。。。。都会轨道交通通常以电能为动力，，，，接纳轮轨运转方法的快速大运量公共交通之总称 。。。。。。常见的都会轨道交通主要有地铁、轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型 。。。。。。 阻止2016年尾，，，，我国累计30个都会建成投运城轨交通线路134条，，，，运营线路4153公里，，，，新增18条运营线路535公里，，，，创历史新高 。。。。。。2016年新增福州、东莞、南宁、合肥4个运营都会 。。。。。。2016年作为“十三五”开局之年，，，，与“十二五”开局之年即2011年新增线路长度288公里相比，，，，增添85.8%；；；；；与“十二五”收官之年即2015年新增线路长度445公里相比，，，，增添20.2% 。。。。。。随着都会化建想程序的加速，，，，中心都会一直在向周边辐射，，，，轨道交通建设的紧迫性也在增添 。。。。。。中国已形成一个天下上规模最大、生长最快的轨道交通建设市场 。。。。。。纵观我国地铁、轻轨生长动态，，，，未来5-10年间，，，，中国都会轨道交通运输及其装备制造市场远景辽阔 。。。。。。
随着信息化与轨道交通自动化的深度融合，，，，轨道交通自动化与控制网络也向着漫衍式、智能化的偏向迅速生长，，，，越来越多基于TCP/IP的通讯协媾和接口被接纳，，，，从而实现了自治理信息层延伸至现场装备的一致性识别、通讯和控制 。。。。。。然而，，，，在轨道交通系统越来越开放的同时，，，，也削弱了其控制系统与外界的隔离和清静；；；；；ぃ，，，越来越多的病毒、木马向控制网络一直扩散，，，，轨道交通控制系统的清静隐患问题日益严肃 。。。。。。凭证统计数据显示，，，，在工业最为蓬勃的美国，，，，2010年工业控制系统信息清静事务数目统计仅为39条，，，，到了2013年，，，，这一数据增至256条，，，，其中轨道交通控制系统清静事务的比例更是抵达5% 。。。。。。
轨道交通行业中要害ICS系统的清静事务可能造成的影响包括：
（1）轨道交通子系统性能的下降，，，，影响系统的可用性；；；；；
（2）要害控制数据被改动或者损失；；；；；
（3）失去控制；；；；；
（4）严重甚至导致职员伤亡；；；；；
（5）轨道运输单位声誉受损，，，，信任度降低；；；；；
（6）基础设施破损；；；；；
（7）严重的经济损失等 。。。。。。
清静需求
以北京地铁为例，，，，2003年起北京市轨道交通形成投资、建设、运营三脱离的治理体制：
投资部分：北京市基础设施投资有限公司（下称：京投公司）作为业主行使线路项目投融资、资产治理等功效；；；；；
建设部分： 北京市轨道交通建设治理有限公司接受京投公司委托，，，，行使项目建设治理功效，，，，建成后的线路交给京投公司；；；；；
运营部分： 北京市地铁运营有限公司接受京投公司委托认真1号线、2号线、5号线、13号线、八通线等8条线路的运营治理 。。。。。。与香港合资的北京京港地铁有限公司单独认真4号线的运营治理 。。。。。。2016年将建设第三家运营公司（以建管公司为主题） 。。。。。。
信息清静项目突破口：
现在天下规模内地铁建设历程很快,信息清静越来越被普遍认可 。。。。。。针对信息清静响应需求主要以下二个层面：
1、综合监控系统清静需求
“都会轨道交通综合监控系统工程手艺规范”V2.0版本中已经明确增添信息清静要求：综合监控系统信息清静应知足国家工业控制系统信息清静相关标准要求，，，，并凭证三级信息清静品级；；；；；ぞ傩猩杓啤⒐こ淌笛楹脱槭；；；；；应实现防攻击、防病毒、防误差、防不法操作等，，，，并实时监察系统信息异常，，，，实时举行处置惩罚 。。。。。。
2、信号系统清静需求
在信号系统招标书里大多有这句话，，，，投标人应当凭证《信息清静品级；；；；；ぶ卫聿椒ァ罚üㄗ諿2007]43号）、《中华人民共和国盘算机信息系统清静；；；；；ぬ趵罚ü裨毫畹147号）和《信息系统清静；；；；；て芳侗；；；；；な笛橹改稀罚℅B/T 25058-2010）实验品级；；；；；な虑 。。。。。。应切合国家清静部分对信号信息系统品级（暂定3级）；；；；；ひ螅，，，能够提防病毒入侵、黑客攻击、对数据有审计功效等手艺要求的能力 。。。。。。信号系统应接受并通过信息；；；；；て芳断嗨秤Φ牟馐裕，，，并在正式运营前通过品级；；；；；げ馄 。。。。。。
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